“一日游”证与税及注意事项
1）监管证件：青浦出口加工区的“一日游”报关除了海关监管条件规定的单证及基本箱单等单证外*其他特殊单证，其中“一日游”的进境报关可免O证，进口报关按照海关监管条件规定提供证件。
2）关税：加工贸易货物可免除关税，其他需征税的贸易形势则根据海关要求征收关税、增值税等。
注意事项：
1、目前出口加工区操作的一日游业务，国内货物在申报出口时*申报出口商检；货物进口到国内时如非法定检验商品*申报进口商检，法定检验商品则必须申报进口商检。保税区、物流园区等进出口都需要申报商检。
2、目**日游业务多采用无纸通关模式，客户提供电子版箱单合同等即可完成报关，大大节约报关时间。
为什么现在都选择走深圳出口加工区做转厂
1、货物入区不用转车、*卸货；对车无要求，*监管车，普通小轿车商务车即均可
2、货物入区即可申请退税，*货物实际离境，入区和出区申报内完成，七天拿核销联.
3、坪山保税区毗邻东莞、惠州，比福保、盐保从距离上更节省拖车费用.
4、查验率5%，这在深圳各个保税区海关监管区是低的
5、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不符（双方商品编码不相同）的问题
;印章，并注明此货物系存入保税仓库，向海关申报，经海关查验放行后，一份由海关留存，二份随货带交保税仓库。
五、为什么要到保税区做转厂进出口报关
要求做转厂的企业一般情况下都是外企,跟外企转厂的大多是一般贸易企业。
实际上，转厂无非两种模式：
种：深加工结转，此种模式适用于加工贸易企业和加工贸易企业之间的有加工贸易手册的交易。他们每次转厂交货都需到各自的海关去申请登记的，流程复杂。
进口时事新闻扩展：
李国祥告诉记者，尽管我国油脂生产加工的能力和技术已经比较高了，但农业资源的整合能力还有待提高。“尤其随着消费者消费需求的多元化，对中食用油的需求也会增加，对于这部分需求，我们仍然还是依赖进口。”
记者还注意到，在此次公布的这份《征求意见稿》中，棉花、食糖、玉米和大米等仍在进口配额管理名单上，但配额的管理部门则改为(食糖、羊毛、毛条)、(小麦、玉米、大米、棉花)，进口配额的转手*经批准。
中信建投期货油脂研究员石丽红认为，从国家对农产品进口管理的动向来看，管理部门更换、部分贸易权转让*批准，使得农产品进口配额管理更偏市场化。减少部分农产品进口配额管制，则响应了国家扩大进口、开放市场的号召。
、天然气等商品进口量增加，铁矿砂、大豆进口量减少，大宗商品进口均价涨跌互现。前7个月，我国进口铁矿砂5.9亿吨，减少4.9%，进口均价为每吨615.9元，上涨37.5%；*2.86亿吨，增加9.5%，进口均价为每吨3288.9元，上涨1.6%；煤1.87亿吨，增加7%，进口均价为每吨535.3元，下跌5.3%；天然气5474万吨，增加10.8%，进口均价为每吨3016.6元，上涨19%；大豆4690万吨，减少11.2%，进口均价为每吨2745.5元，下跌0.8%；初级形状的塑料2085万吨，增加11.4%，进口均价为每吨1.01万元，下跌10.1%；成品油1840万吨，减少3.9%，进口均价为每吨3774.2元，上涨0.3%；钢材666万吨，减少13.4%，进口均价为每吨8206.4元，上涨1.5%；未锻轧铜及铜材269万吨，减少11.7%，进口均价为每吨4.55万元，下跌3.5%。来源: 同花顺金融研究中心
在保税物流园区“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等境外地,再办理进口手续,较之物流园区“一日游”业务,境外一日游周期长,手续复杂,运输成本高。 企业进料加工,深加工,结转货物如需内销不用先出口到中国香港再申报进口,运用保税区“境内关外”的特殊功能,即货物出口到保税区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力。
保税区一日游报关的操作流程：出口复进口(一日游) 客户交单→安排拖车拖货→报关车辆入区报关→进出口报关→拖车货物放行→工厂卸货
一日游转厂流程：
提供货物的商品编码等详细信息进行海关备案，备案需要1到3个工作日，备案通过后提前把相关资料提供到物流公司进行审核，第二天用车把货物拉进出口加工区海关监管场，物流公司报关，打单，三个小时内完成进出口报关，车辆出区。
操作所需单证：
1、客户在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。
2、*单证：清单、合同、报关委托书、船公司装货单等单各一份。
3、按海关税则所规定的各项单证(如通关单、出口许可证等)。
4、有出口手册需提供手册报关。
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