一日游转厂流程：
提供货物的商品编码等详细信息进行海关备案，备案需要1到3个工作日，备案通过后提前把相关资料提供到物流公司进行审核，第二天用车把货物拉进出口加工区海关监管场，物流公司报关，打单，三个小时内完成进出口报关，车辆出区。
操作所需单证：
1、客户在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。
2、*单证：清单、合同、报关委托书、船公司装货单等单各一份。
3、按海关税则所规定的各项单证(如通关单、出口许可证等)。
4、有出口手册需提供手册报关。
“一日游”，就是境内企业将货物出口到海关监管的保税区或出口加工区等，随后再由另一家境内企业从上述保税区进口到国内的业务模式。“一日游”通常为三方贸易，既包括境内出口方、境内进口方以及境外第三方。
“一日游”业务受到青睐主要源于其享受的便捷出口退税政策。通常出口货物必须实际出口到国外既离开国境后，出口方方可享受出口退税政策。而“一日游”则是利用了海关特殊监管区不属于中国关境这一点，货物只需要出口到保税区或出口加工区等特殊监管区，出口方即可享受出口退税政策。这样不单单在时间上得到了节约，更是免除了出口方大笔的国际运输费用，使出口方可以使用更少的资料获得更大的利润。
1、中国香港转厂（或称中国香港一日游）
目前，在华东和华南区域，加工贸易型的外资企业跟国内一般贸易企业的交易有相当一部分业务是通过转厂方式完成交易的。
在以前业界称之为中国香港一日游，这主要是因为中国香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订理设置在中国香港，故此，国内很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被*FOB中国香港交仓，所以中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。
2、经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游）
保税（物流园）区是随着国内经济的发展，比如深圳毗邻中国香港，而中国香港的经济**和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域。
即保税区为国内中的国外区域，货物进至保税园区内即相当于出口，而对于某些有退税需求的企业就大大满足了他们的需要。
既然都相当于有同等的功能，那为什么中国香港一日游少了呢？
原因是这样的，在保税区出现前，去中国香港转厂确实是非常火热的，但是就目前来讲，中国香港一日游周期是非常长的，且需要办理的手续非常复杂，来回运输路途运费成本即高等。
而现在：
保税区转厂代替中国香港一日游, 运用出口加工区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作操作时效：一个小时。而坪山出口加工区操作转厂流程 *海关监管车，*卸货，*仓储。是目前整个深圳所有保税区操作一日游时效快政策开放的保税区。
效率及快：货物进出保税物流园区以及手续办理只需半天的时间。
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