梅州家得宝维修流程

出口货物因为包装/标签不合格、质量不合格、售后服务等一些原因要退回国内的怎么办？什么方案省时间、低成本？
        中国是世界大出口国，出口货物非常多，由于各种原因，难免出现退货及退运的问题，退回国内维修后再次复出口，一时无法解决，怎么办？在国外进行维修，价格太昂贵的同时又没有技术人员，怎么办？
        就目前中国还没有明确给予出口货物退运，售后维修这一块的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决？如何操作呢？

据了解，国外海关对货物包装上原产**识的查验逐渐严格，等发达国家也已制定相当细致的规定，以纺织品为例，欧盟于2012年5月8日实施的(EU)007/2011法规规定，纺织产品的标签须正确标注原产国，一件纺织品的纺纱、织造、整理或者缝制几个制造过程中至少有两个环节在欧盟生产，才被视为是原产于欧盟国家的纺织品；如从*三国进口的产品，应强制规定附有原产标签。
针对这起退运事件，就是因为小细节没有注意到位，造成出口退运损失巨大，既然已经出口退运，那要怎样处理退运来降低点损失呢？
出口退运维修的场地非常关键，也关系着成本的多少？
维修场地选择对比：
以前出口退运场地，一般是选择中国香港作为维修基地的：
因为维修地选择中国香港中国香港，中国香港作为自由贸易港，在物流方面是特别发达的，但是现在来讲，在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。尤其出口退运量大的货物，需要人工返修较多的退运货物还是不建议在中国香港的维修的。
所以选离中国香港*近的深圳保税区作为维修地，选择保税区在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳出口加工区（保税区）在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
其实深圳保税区维修的优势分析是很明显的：
1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利---号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分之一。
3、无影响---因退运返修服务是海关及府为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
操作方面，工厂只需将货品经中国香港码头提货经皇岗口岸转关进深圳出口加工区保税区仓库，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区东泰保税退运返修仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。
深圳出口加工区比盐田保税区和福田保税区在相关成本上更低廉，基于深圳出口加工区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商出口加工区（保税区）设立了类似物流功能的保税区库。创新方案解析保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。
保税区的保税的作用是因为从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利。直接相关清关后，经皇岗口岸转关深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分之一。
： 退运货物的具体情况：
1.是否有原出口报关单，是否是一般贸易出口的?
2.需要退运的机器新旧情况
3.退运机器详细装箱清单、型号、、规格等不同申报要素相应的数量是否准确。
4.退运回来返修是否再出口到国外？

出口货物退运返修是指国内生产企业所生产的货物出口到，因各种原因（如：客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级，或是服务等）导致需要退运返修或退货。
保税区退运返修的优点：
1. 手续简便，*。无须办理复杂的退运返修手续，*向海关申请退运货物，*缴纳大额保证金。
2. 交利。深圳出口加工区连接中国香港、盐田、蛇口，货物从此些口岸进来方便、快捷，货物修好后再安排出口，在时间和成本上大大节约，特别是从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右，并且维修成本是中国香港的三分之一。
3. 无影响。退运返修需要相关部门批准，我司有海关审批的维修账册，可以以我司名义正常办理退运货物的保税维修通关手续，修好后再以我司名义复出口，对于货主企业不存在海关信誉上的影响。
保税区的服务优势：
保税区无尘车间，维修保税场地与仓储管理等一系列服务，客户方提供技术人员与检测、维修设备，对出口到的产品或者设备出现问题后送至我司保税区库进行保税检测、维修等服务（无须进口到国内维修），维修好后配送到客户手中，帮助客户完成整体退运返修操作。

散货清关与整柜清关的不同之处
1.散货的操作不同于整柜，柜子里装有我司和其他家的货物，因此货柜到港后货代公司必须先向海关申请把货柜拖到海关的海关堆场，到了海关堆场之后，货要向海关和堆场预约，把货柜中的货物卸到海关仓库，整个过程需要7天。
（若是整柜的话，货到港之后，我们可以马上进行进口检验和报关的程序，此环节则省略）
2. 由于是退运的货物，根据我国对退运货物进口报关的规定，必须在报关前先向中国检验检疫认证公司申请退运货物的进口检验，中检对货物进行检测，因此这个程序要等到货物卸到海关仓之后才能进行（若是整柜的话则直接向海关申请在码头开箱取货），按照中检的承诺，一周之后才会出检测报告。
3. 货柜到了堆场后，货代给各个收货人发分拨提单，货主凭货代的分拨提单（若是整柜则直接凭进口换取的提单
4. 海关进口放行后，我司凭海关放行单向海关仓申请提货。（整柜的话，海关放行后我们直接通知拖车去堆场提柜到公司）。
返修确切的叫修理物品，进口是要缴纳保证金的哦。
而出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案，那保税区到底有什么不同的地方？
那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析： 一、海关管理：全区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理； 从运入保税区或从保税区运往的货物，免关税、免许可证； 区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关；
通过上述说明我么不难发现，
保税区退运返修的几个显着的特点：
1、 免税、免保证金； 
2、 进区手续简单明了，因为保税区没有发生实际进口的动作； 
3、 保税区内企业可提供一站式服务，客户省心省事；
4、 返修*，客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可
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